С 1 сентября 2026 года оформление ряда перевозочных документов на территории России становится обязательным в электронном виде — через ГИС ЭПД. В перечень входят транспортные накладные, заказы, заявки, экспедиторские документы. Группа компаний ETS готова помочь своим клиентам с переходом на новые требования.
Требование распространяется на российский участок перевозки, которые работают на внутреннем рынке. Для трансграничных перевозок по‑прежнему используется международная накладная CMR.
Перевозчикам и экспедиторам необходимо адаптировать внутренние процессы и проверить совместимость своих ИТ‑систем с оператором ГИС ЭПД.
Что важно учесть участникам рынка:
Разделение документооборота. На внутрироссийском этапе вся первичная документация должна формироваться и передаваться через ГИС ЭПД, а на международном — строго по правилам Конвенции КДПГ (CMR).
Интеграция с учётными системами. Чтобы избежать ручного ввода и ошибок, компаниям нужно обеспечить автоматическую выгрузку данных из ERP/TMS в ГИС ЭПД — и заранее протестировать обмен с оператором.
Контроль сроков и статусов. Электронные документы в ГИС ЭПД имеют чёткие статусы (создан, подписан, передан, принят и др.), поэтому в логистических KPI стоит заложить отдельные метрики по скорости подписания и отсутствию разрывов в цепочке.
Ответственность и риски. Несоблюдение требований по ЭДО может привести к претензиям со стороны контролирующих органов и проблемам при подтверждении расходов для налогообложения — особенно для экспедиторов, которые обязаны вести учёт по каждому этапу перевозки.
